由于能量密度的變化，電動汽車中的鋰離子電池在使用管理過程中發(fā)展受到嚴格的質(zhì)量安全監(jiān)控，x-ray設(shè)備二手回可以大大提高設(shè)備的利用率，在電池壽命周期中，工業(yè)大學(xué)計算機斷層掃描電子技術(shù)要求越來越多地被用于檢測電池的缺陷和內(nèi)部環(huán)境變化，x-ray租賃可以避免一次性支付對財務(wù)的不利影響,節(jié)省營運資金并有助于維持現(xiàn)有的信貸額度，雖然CT分析我們不能揭示電芯內(nèi)部的電化學(xué)，但它可以提供展示其內(nèi)部控制機械的工作基本原理，熱失控就是由一些學(xué)生機械原因引起的。相反，電化學(xué)過程不僅可以得到改變中國機械條件。如今，研究金融機構(gòu)和電池制造商逐漸增加自己使用CT檢測相關(guān)數(shù)據(jù)。

在開發(fā)過程中，使用 CT 設(shè)備進行數(shù)據(jù)分析有助于檢驗產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計?？梢圆东@有關(guān)壁間距，密封和公差，電池化學(xué)分布和殼體的信息，并可用于可靠性測試和電氣輸出設(shè)計質(zhì)量檢查。此外，由于電池制造過程的復(fù)雜性，基于 CT 的分析可以在制造過程中發(fā)揮作用，例如在早期階段去除過程鏈中有缺陷的部件。

使用高分辨率CT掃描儀，可以看到電極包裝層中不規(guī)則的部分。就鋰電池而言，脫層是典型現(xiàn)象，電池組裝焊接過程中產(chǎn)生的局部雜質(zhì)或外部顆粒都有短路的風(fēng)險。

在生產(chǎn)過程中，有必要對負極重疊情況進行監(jiān)測。為了抵消電鍍鋰的影響，負極總是與正極重疊，以減少對電池的損傷。在制造過程中，對固定陽極凸出物的加工精度要求較高。這是由制造商自行決定的，可以使用 CT 分析軟件進行檢查。最后，工程師可以在售后階段使用 CT 來確定設(shè)備故障的原因。

在使用ct檢測電池時，質(zhì)量工程師面臨一個挑戰(zhàn):在CT掃描儀提供的灰度圖像中，結(jié)構(gòu)對比度非常低。這是由于一些材料的低密度差。此外，電池密封膜和涂層非常薄，結(jié)合緊密。有時，很難確定這些不規(guī)則部分是缺陷、散射還是偽影。

由于電池企業(yè)內(nèi)部的絲狀結(jié)構(gòu)有時我們需要高分辨率掃描儀，掃描時間長，相關(guān)研究過程緊張，特別是在指定周期內(nèi)可以進行一個隨機樣本檢測時。在這種情況下，人工智能技術(shù)及其深度合作學(xué)習(xí)方法已被證明自己特別有效。

在基于 CT 的缺陷檢測中，應(yīng)用深度學(xué)習(xí)/神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以得到快速、準確的檢測結(jié)果。網(wǎng)絡(luò)需要類似內(nèi)存的東西來實現(xiàn)，并且必須用缺陷數(shù)據(jù)進行訓(xùn)練。那么這些數(shù)據(jù)是從哪里來的呢？基本上有兩種方法: 一種是基于實際的缺陷模型來模擬手工缺陷數(shù)據(jù); 另一種是從實際的組件中提取缺陷數(shù)據(jù)。在這種情況下，需要一個更現(xiàn)實的對象來手動檢測缺陷。最合適的方法必須根據(jù)具體情況來確定。從長遠來看，建議進行在線檢查。

總之，工業(yè)CT可以節(jié)省時間，意義重大，也已經(jīng)成功應(yīng)用于新能源電池、電子制造等領(lǐng)域。